Все о БМВ — BMW

BMW 328i

Российское отделение компании BMW назвало порядок цен на долгожданную новинку начала 2012 года – новую «трешку» BMW. Дизельный вариант 3-й серии обойдется в сумму от 1 475 000 руб.

Бензиновые варианты BMW 328i и 335i будут стоить, соответственно, 1 650 000 и 1 900 000 руб. BMW 328i в комплектации Luxury Line (локальная автоторовская сборка) оценивается в 1 950 000 руб.

Официально продажи новинки стартуют 11 февраля 2012 года. Пока же дилеры компании начали собирать заказы на автомобиль.

Габариты новой третьей серии BMW значительно выросли: изменения коснулись ширины колеи (+ 37 мм спереди, + 47 мм сзади), длины кузова (+ 93 мм) и колесной базы (+ 50 мм). Салон также изменился в сторону увеличения. Впервые для модели предлагаются сразу три линии дизайна – «Sport Line», «Luxury Line» и «Modern Line».

BMW 328i оснащается двухлитровым 4-цицилиндровым двигателем с технологией TwinPower мощностью 180 кВт/245 л.с. с моментом 350 Нм/1250 об/мин. Благодаря этому разгон с места самой младшей бензиновой модели нового BMW 3 серии с 0 до 100 км/ч осуществляется за 5,9 с. При этом средний расход топлива составляет всего 6,4 л на 100 км.

BMW 335i укомплектован рядным 6-цилиндровым двигателем с технологией BMW TwinPower Turbo объемом 3,0 л мощностью 225 кВт/306 л.с. с моментом 400 Нм. Разгоняется с места до 100 км/ч новый BMW 335i за 5,5 с. Средний расход топлива модели составляет всего 7,9 л на 100 км.

Единственная дизельная модель, представленная в России, — BMW 320d — комплектуется двухлитровым четырехцилиндровым ДВС с турбонагнетателем с изменяемой геометрией впуска. Мощность мотора составляет 135 кВт /184 л.с. и крутящий момент 380 Нм при 1750 об/мин. Разгон с места до 100 км/ч занимает за 7,5 с. Это самая экономичная модель нового поколения «трешки» — средний расход топлива BMW 320d составляет всего 4,5 л на 100 км.

Бензиновые модификации нового BMW 3 серии в базовой комплектации оснащаются 6-ступенчатой механической коробкой передач, при этом BMW 320d комплектуется восьмиступенчатым «автоматом». Данная коробка является уникальной опцией для автомобилей среднего класса премиум-сегмента. Она может устанавливаться как на BMW 3 серии с дизельным двигателем, так и с бензиновым, отмечается в релизе BMW.

В стандартной комплектации автомобиль оснащается функцией автоматического выключения и перезапуска двигателя Auto Start Stop, функцией запуска двигателя без ключа, а также системой переключения режимов движения: Comfort, Sport, Sport + (предлагается опционально) или высоко экономичный ECO PRO. Базовое оснащение также включает окраску кузова и деталей экстерьера в цвет неметаллик, бортовой компьютер и радио BMW Professional с цветным дисплеем диагональю 6,5 дюймов.

Новый BMW 3 серии оснащается противотуманными и биксеноновыми фарами, датчиком дождя, функцией омывания фар высокого давления, безопасными шинами Runflat, обогревом внешних зеркал, мультифункцией рулевого колеса и пакетом различных элементов освещения салона и внешней подсветки автомобиля. За атмосферой внутри автомобиля следит автоматический двухзонный климат-контроль. Для большего комфорта в салоне предусмотрена функция подогрева передних сидений, передний (сдвижной) и задний подлокотники, велюровые коврики и система складывания задних сидений.

BMW показала ActiveHybrid 5

На Токийском автосалоне BMW представила гибридную версию седана пятой серии.

Внешне от обычного BMW 5 гибрид отличается только шевроном ActiveHybrid 5 на решетке радиатора и в салоне.

Гибридная силовая установка состоит из 3,0-литрового шестицилиндрового бензинового двигателя от 535i, мощность которого достигает 306 л.с., и питающегося от литиево-ионной батареи электромотора мощностью 54 л.с. Суммарная мощность составляет 340 л.с. Коробка передач – восьмиступенчатый «автомат».

На электрической тяге автомобиль может развивать скорость до 60 км/ч. На скорости 35 км/ч заряда его батарей в этом режиме хватит всего на 4 км. Зато в смешанном цикле ActiveHybrid 5 способен разогнаться до 100 км/ч всего за 5,9 секунды, а его максимальная скорость равна 250 км/ч. Ехать быстрее не позволит электронное ограничение.

При торможении электронный двигатель начинает работать как генератор и подзаряжает аккумулятор, а при ускорении дает дополнительную мощность.

В смешанном цикле автомобилю требуется от 6,4 до 7 литров на 100 км пути, причем объем выхлопа составит всего 149-163 г/км.

В продажу новинка поступит в конце февраля 2012 года и обойдется примерно в 54 500 евро.

В автомобильном терминале морского порта города Нью-Джерси в поле зрения охотников за сенсациями попал товарный вариант спорткара BMW M6 в кузове «кабриолет».

Оказалось, что автомобиль прибыл в США без защитного «камуфляжа», который ранее мешал детально изучить экстерьер «заряженного» кабриолета BMW 6-й серии. От стандартной «шестерки» модель с шильдиком M6 внешне отличается появившимися на передних крыльях отверстиями для вентиляции, новыми боковыми «юбками», модифицированным задним бампером и интегрированными в него четырьмя патрубками спортивной системы выхлопа. На единственном снимке также видны окрашенные в синий цвет передние суппорта и пятиспицевые легкосплавные диски. Разглядеть переднюю часть спорткара на фотографии не представляется возможным, однако многочисленные «шпионские» снимки тестового прототипа свидетельствуют, что машина получит новый бампер с увеличенными в размерах воздухозаборниками.

В моторном отсеке BMW M6 находится 4.4-литровый бензиновый двигатель с двумя турбинами, состыкованный с семиступенчатой роботизированной коробкой передач M Double Clutch с двойным сцеплением, пишет WCF. V-образная «восьмерка», по данным одних источников, развивает 560 л.с., других — мощность агрегата равна 600 л.с. По предварительным прикидкам, BMW M6 сможет ускоряться до 100 км/ч менее чем за 5 с и продолжать разгон вплоть до 250 км/ч.

Кабриолет BMW M6 дебютирует в первой половине следующего года, купе покажут на сентябрьском автосалоне в Париже.

Фото BMW 4-й серии появились в Интернете

Кабриолет BMW 4-й серии удалось заснять во время прохождения им дорожных тестов. Официальная премьера новинки, вероятно, состоится в конце 2012-го или начале 2013 года, после запуска производства двухдверных авто 3-й серии.

По фото ясно, что у кабриолета 4-й серии будет жесткая складная крыша, расширяющаяся к краям решетка радиатора и передние фары, расположенные под углом друг к другу. Как и его предшественники, он будет четырехместным.

В линейке двигателей новинки скорее всего окажутся 4-цилиндровые турбодвигатели: 1,6-литровый для европейского рынка и 2,0-литровый для всех прочих. Также планируется добавить в нее рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 300 л.с. (306 для Европы), который будет самым мощным из доступных для кабриолета BMW 4-й серии до тех пор, пока на рынке не появится уже заявленная М-версия модели.